S.Vettel chez Aston Martin : Quitte ou double ?

2020 : Fin du voyage en terres italiennes pour Sebastian Vettel, qui voulait marcher dans les traces de son idole : le baron rouge Michael Schumacher. Ce voyage a duré 6 ans et a été semé d'embûches pour le quadruple champion du monde. La faute à qui ? Un peu tout le monde en réalité... Ferrari n'a pas réalisé de bonnes voitures ou des voitures qui ne convenait pas à son style de pilotage. Sebastian n'avait aucune confiance en la voiture, ce qui l'a empêché de montrer tout son talent comme il le faisait chez Red Bull auparavant. De plus, au delà d'un manque de confiance envers sa voiture, Vettel a manqué de soutien de la part de son équipe. Maurizio Arrivabene n'a pas protégé son pilote comme prévu. Puis, l'arrivée de Mattia Binotto avec le jeune Charles Leclerc, annoncé comme étant le futur de la Scuderia. En 2019, le début de la fin commence pour Vettel. L'allemand est surpassé par son jeune coéquipier et n'a plus son statut de numéro un. Le voilà mis à l'écart avant le début de la saison 2020, ce qui va compromettre complètement sa saison : 33 points en 17 courses. La voiture n'était pas bonne, mais Vettel n'avait pas la tête à ramener des points pour équipe qui n'avait plus besoin de ses services. Vettel signe chez Aston Martin, anciennement Racing Point, à la place de Sergio Perez. On aurait pu imaginer la retraite pour le pilote allemand de 33 ans. Ce dernier défi est à double tranchant. Le pilote allemand peut faire oublier ses années ratées chez Ferrari avec une monoplace aux allures de Mercedes, ou bien sortir par la petite porte si les résultats ne sont pas aux rendez-vous. 2021 nous donnera les réponses à nos questions.    

Sebastian Vettel, arborant le vert d'Aston Martin